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専用)2個パジェロミニ H56A ターボ AT オートマ ECU 修理済み 専用。A/T-ECU交換(三菱 パジェロミニ)by HOB - みんカラ。パジェロミニのATコンピュータの修理も承ります | スペシャルショップ。■返送不要■送料込■■修理済み■■パジェロミニ H56A NA エンジン用 ATコンピュータ 修理済み コンデンサ交換済みパジェロミニ オートマですが、長く乗っていると、変速の不調がおこります。不具合としては、2速、3速発進になり出足がおそい、1速、2速、3速に固定になるなどです。特に低温時に不調が顕著になります。。Pivot 3DA-C オートクルーズシステム R1.6〜DA17V/W。アクティ HA8 HA9 NGKプラグイグニッションコイル。最終値下げ パトライトサイレンアンプ PB-M①。PIVOT 3-drive PRO 3DP スロコン TH-2C。ホンダ バモス等 使用8千K程 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル3本。スズキ アルト 純正 イグニッションコイル 112102。値下げ トヨタ 純正 改良型ハリアーハイブリッドAXUH80 フロントカメラ。スイフトスポーツZC32S・ビークルスタビリティコントロール・VSCキャンセラー。TOYOTA 電気自動車充電ケーブル G9006-47110。レースチップ XLR スロットルコントローラー XLR2121 MAZDA3適合。80ヴォクシー後期純正テールレンズ。H56AのECU(三菱 パジェロミニ・H51/56A)by なたここ - みんカラ。感度MAX スロットルコントロール。スズキジムニーJB64 マイナスアーシングセット。原因ですが、AT コンピュータに原因がある場合がほとんどであり、低温時に不具合が顕著になる場合はATコンピュータが原因である可能性がおおきいです。H56Aの車両は乗っているとほとんどこのような現象がおきます。こちらは、修理済みの動作試験エージング済みのパジェロミニ H56A NAエンジン用のATコンピュータです。殻割してコンデンサを交換したものになります。他にAT不調の原因として、ATのソレノイドバルブの不調などもありますが、まれですし、その場合はこちらのコンピュータを使用しても治りません。ですが、いちども交換されていない車両でしたら、いずれこのような不具合ででてきますし、ATコンピュータの交換をおすすめします。基本的に返送は不要です。ですが、括割されたものでかまいませんので、同意いただけたかたには、返送用のレターパックと1000円をキャッシュバックとして同封いたしますので、返送していただけたらと思います。悪い評価が目立つ方は入札を取り消します。商品受け取り後は「受取連絡」をお願いします。よろしくおねがいします。#オートマ#AT#H56A#パジェロミニ#コンピュータ#CPU#ECU
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